Заряжать аккумулятор в домашних условиях не так просто. Однако если соблюдать некоторые правила при зарядке этого автомобильного устройства, то можно избежать затруднений.
Ведь без аккумулятора невозможно завести двигатель. И не только двигатель – все системы машины работать не будут. Поэтому так важно знать, как осуществляется зарядка АКБ.
Важные моменты
Аккумулятор – это химическое устройство, которое вырабатывает ток. Принцип его работы построен на превращении химической реакции между различными элементами в электрическую энергию (ГОСТ Р МЭК 61960-2007).
Современный тип этой энергетической батареи был изобретен еще в 1859 году. С тех пор принципиально он никак не изменился. Аккумулятор остается таким, каким был создан французом Гастоном Планте.
Батарея состоит из шести элементов – свинцовых пластин, погруженных в электролит (серная кислота).
Каждый элемент в отдельности способен вырабатывать 2 вольта напряжения электричества. Следовательно, чем больше таких элементов, тем выше напряжение.
Как правило, в батарее шесть элементов. Они соединены между собой посредством проводника.
Реакция между свинцом и электролитом дает электрический разряд, который используется для снабжения машины электропитанием.
Но это еще не все в аккумуляторных батареях – они не только способны создавать энергию, но и накапливать ее, благодаря электролиту.
После того как батареи перестают вырабатывать энергию, можно снова зарядить их от независимого источника электрического тока. Затем снова использовать.
Определения
В настоящее время применяются три вида аккумуляторов — щелочные, кислотные и гелевые. Наиболее применимы в автомобилях кислотные батареи.
Все аккумуляторы подразделяются на те, которые можно зарядить и те, что не подлежат зарядке. Перечисленные типы батарей все заряжаемые.
Чтобы правильно разобраться в зарядке необходимо дать определения главным элементам, участвующим в процессе:
| Электрод | Проводник, который имеет электрическую проводимость. В кислотных аккумуляторах это пластины свинца. В никель-кадмиевых изделиях, соответственно два этих металла |
| Электролит | Жидкость, проводящая электричество. В батареях со свинцовыми электродами это раствор серной кислоты с водой. В никель-кадмиевых изделиях – гидрооксид калия |
| Зарядное устройство | Совершенно необходимая вещь, для самостоятельной зарядки аккумулятора. По сути это преобразователи переменного электрического тока стандартной сети 220 вольт в приемлемое для подзарядки аккумулятора напряжение |
| Емкость аккумулятора | Это количество времени, за которое отдает свою энергию батарея. Измеряется она в ампер-часах |
Все перечисленное относится к основным понятиям в устройстве батарей, которые нужно знать при зарядке.
Современные зарядные устройства в основном автоматические, сами регулируют величину тока по мере зарядки АКБ. Они также измеряют уровень зарядки и определяют когда нужно отключиться.
Вредно или нет
Такой вопрос возникает сразу, как только батарея разряжается. Вредно или нет заряжать аккумулятор в домашних условиях?
Конечно, необходимо соблюдать правила безопасной зарядки. Не рекомендуется заряжать батарею в жилом помещении.
Что касается других помещений, то нужно придерживаться следующих рекомендаций:
| Проводить зарядку | В хорошо проветриваемом помещении |
| Не допускать, чтобы вблизи были источники огня | Так как электролит при этом процессе трансформирует взрывоопасный газ |
| Контролировать величину тока | Чтобы она не превышала положенных норм |
| При выемке батареи из автомобиля не допускать того | Чтобы электролит проливался. Если это произошло протереть поверхность 10% раствором обычной соды |
| Проверить батарею, исправна ли она | Не закипает ли один из отсеков при включении, иначе может произойти замыкание |
| При недостаточном уровне электролита долить его водой-дисциллянтом | Но, ни в коем случае не электролитом. Это может привести к повреждению аккумулятора |
При соблюдении всех этих правил батарею вполне можно заряжать в домашних условиях.
Зарядка нового аккумулятора автомобиля в домашних условиях зарядным устройством
Зарядное устройство существует для того, чтобы преобразовывать электроэнергию в нужное напряжение. Состоит оно из трансформатора, диодного моста.
Работает просто — переменный ток в 220 вольт попадает в него, проходит через два этих прибора и преобразуется в постоянный с напряжением в 14 вольт.
От него и заряжается аккумулятор. Перед тем как заряжать батарею стоит проверить, насколько она разрядилась.
Делают это с помощью ареометра. Это такое устройство, которое отмечает уровень электролита в банке. Он должен быть по показателям прибора не меньше 1,28.
Где дешевле застраховать авто по ОСАГО, читайте здесь.
Измерять заряд необходимо в каждой банке. Только тогда показатели будут корректными. Приступать к зарядке можно сразу после получения результатов уровня заряда батареи.
Сколько ставить ампер и вольт
Эти показатели будут зависеть от того, насколько разряжен сам аккумулятор, его возраста и как сульфицировались его пластины (т. е. покрылись специфическим налетом, задерживающим электропроводимость).
А также как быстро он заряжается. По этим показателям можно разделить зарядку на несколько этапов:
| Поначалу сила тока устанавливается в 6 ампер, до напряжения в 14 вольт | Показатели контролируются с помощью мультиметра |
| При таком напряжении и силе тока | Начинается процесс распада электролиза на водород и кислород. Поэтому ток снижается до 3 ампер |
| Напряжение вырастает до 15 вольт | Электролит «кипит», а ток снижается до 1,5 ампер |
На последнем этапе напряжение проверяется каждый час. Если оно остается постоянным, то процесс зарядки можно завершить.
Подобные манипуляции проводятся в том случае, если зарядное устройство не автоматическое.
Подготовка и правила безопасности
Прежде чем производить зарядку, необходимо открутить клеммы и вынуть батарею из автомобиля. Некоторые автолюбители советую заряжать батарею прямо в автомобиле.
Но этого делать не следует. Если выемка осуществляется зимой, то следует несколько часов продержать аккумулятор в тепле.
Видео: как заряжать аккумулятор автомобиля
Не стоит опускать его в теплую воду. Саму батарею хорошо протирают, чтобы не было никакой пыли, влажности и прочего.
При зарядке следует соблюдать некоторые меры безопасности:
| Необходимо работать в перчатках | Защитных очках |
| При зарядке выделяются сернистые газы | Поэтому запрещено производить процедуру в жилом помещении |
| Не курить | Так как выделяемый водород в соединение с кислородом образует смесь, которая может взорваться |
| Желательно иметь какое-то автоматическое устройство | Отключающее электрическую сеть на случай замыкания |
Соблюдая правила безопасности при зарядке батареи, удастся избежать несчастных случаев и легко справиться с задачей.
Сколько часов
Количество времени, потраченное на зарядку, будет зависеть от напряжения подаваемого тока. При 14 вольтах аккумулятор заряжается в течение 24 часов на 80%.
При 15 вольтах на 90%. А при 16 вольтах на все 100%. Если понадобилась ускоренная зарядка, величина тока устанавливается на 5,5 ампера.
Подзарядка происходит в течение 30 минут. Но такой способ не стоит применять часто, так как он ведет к повреждению аккумулятора.
Проверка работоспособности
Проверить насколько батарея зарядилась можно с помощью ареометра, который измеряет плотность электролита.
Для никель-кадмиевого изделия есть его показатели в ГОСТ Р 50711-94. Также с помощью прибора можно замерить напряжение на клеммах.
Оно должно быть близко к нормативному показателю. Еще можно вставить аккумулятор обратно в автомобиль и проверить насколько работают все системы машины.
Зарядка кальциевого аккумулятора автомобиля в домашних условиях возможна, если такое АКБ не разрядилось ниже 11 вольт.
В противном случае подзарядке он уже не подлежит в прежнем объеме. Кроме того, после 2-3 подзарядок производиться замена изделия.
При зарядке таких аккумуляторов нельзя допускать вскипания электролита. Напряжение нужно держать не ниже 14,4 вольт.
Кальциевые батареи имеют ряд своих преимуществ. Они не боятся вибрации. Здесь не выкипает электролит. У батареи более тонкие пластины, а значит их больше.
Сам свинец, покрыт кальцием и не подвергается коррозии. Они не так быстро разряжаются и дешевле обычных изделий.
Еще один вопрос, который волнует автолюбителей – можно ли зарядить батарею без зарядника? Все способы такой подзарядки являются скорее экстремальными, чем стандартными.
Один из них подразумевает подзарядку от другой машины с работающим аккумулятором. Его называют «прикурить».
Когда батареи машин соединяются с помощью провода, то неработающий АКБ заряжается от работающего. Еще существует способ «с толкача». Он основывается на том, что в генераторе остается заряд.
Поэтому если толкать машину и одновременно поворачивать ключ зажигания, то заряд передастся батареи и она на какое-то время «оживет».
Рекомендуют также вынуть аккумулятор и потрясти его, чтобы распределить внутри него жидкость. Однако подобные методы предназначены только для экстренной подзарядки АКБ.
Как снять автомобиль с учета без автомобиля, читайте здесь.
Какой штраф при обгоне на пешеходном переходе в 2024 году, смотрите здесь.
Рассматривать их как настоящую зарядку нельзя. Это лишь позволяет встряхнуть АКБ, чтобы доехать до дома и полноценно зарядить батарею.
Сложнее обстоит дело при зарядке неразборного аккумулятора. Ведь в нем все закрыто и не видно, когда закипает электролит.
Если зарядное устройство автоматическое, то проблем нет – оно само будет подавать необходимое напряжение. Следовательно, батарея не перезарядится, а источник питания вовремя отключиться.
Когда нет автоматической зарядки, придется самостоятельно измерять напряжение. В заряженном устройстве оно должно составлять 12,7 вольт.
Сегодня зарядка необслуживаемого аккумулятора автомобиля в домашних условиях облегчается тем, что такого типа батареи выпускают со специальными цветовыми индикаторами, которые сигнализируют о степени ее зарядки.
Зарядка аккумулятора в домашней условиях не сильно сложное техническое действие. Важно правильно подготовить батарею, вытащить ее из автомобиля и протереть.
Однако нельзя проводить зарядку в жилом помещении. Осуществляется зарядка с помощью специального зарядного устройства в течение 24 часов.
Без зарядки можно скорее временно подзарядить батарею, для того чтобы она экстренно начала действовать.
Закрытые аккумуляторы заряжают таким же способом как обычные, контролируя уровень с помощью замера напряжения или по индикаторам, если они есть.
Автоматическое зарядное устройство само проконтролирует этот процесс.